懐かしい１枚
自宅のＰＣに入っていた懐かしい１枚。
２００２年の夏、鈴鹿東コースですね。
ルーツザレースのニンジャワンメイクです。
逆バンクへの進入です。
当時は、まだまだローソン乗りを目指していたのでこんな感じですｗ。
頭がステムの上ですよね～
フロントが外を向いてる感じ。アンダーステア状態ですねｗ。
カントがついてないのでこんな感じになります。
本当はもっとフロントに頭を持って行けばフロントタイヤに荷重が掛かって良いんですが・・
当時はそこまで知識が無く・・・
この当時のニンジャは最高の仕上がりでして、本当に乗れていた感じを味わってました。
Ｒ１０００よりも全然仕上がりが良かったな～
左右の切り返しとか、重いニンジャをエイッと倒しこむフィーリングがたまりません。
いつかまた乗ってみたい１台ですね・・・・
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コメント
カッコいいですね！
軽くて良く曲がるオートバイもいいけれど、
重いバイクをエイヤッと振り回す愉しさもまた格別ですよね。
でも、僕レベルの腕ではちょっと頑張って攻めると、バイクにしがみつくので精一杯で、
効率的な走りを組み立てる余裕なんてなかったりします（笑
成長して、「乗れてる」って感覚を、もっと味わえるようになりたいものです。
2009-01-21 01:32 makoto URL 編集
鈴鹿の逆バンクは本当に路面が真っ平らなので、滑りやすいんです。
アクセル開けるのが怖いコーナーでしたｗ
大抵サーキットのコーナーはカントがついてるので安心なのですが・・
バンディットならドンドン乗れてる感覚を味わえると思います。基本が良く出来てるオートバイですし。
サーキットでブレーキングから進入の練習をするのが一番効果的だと思います。
2009-01-21 08:15 つるりん URL 編集
もしかして会っていたかも
2009-01-21 10:07 モンゴロイド URL 編集
お～そうなんですか！
自分は２０００年から２００２年頃まで参加してました。
鈴鹿のＳ字付近は数あるサーキットの中でも一番気持ち良く飛ばせる好きなコースです。
逆バンク、確かに外側から抜かれた事がありますｗ。
モンゴロイドさんは何のバイクで出場されてたんでしょうか？
2009-01-21 14:24 つるりん URL 編集
2009-01-21 15:52 モンゴロイド URL 編集
58秒！すごいですね。
自分はニンジャで1分1秒台くらいでした。
サイドカーのエンジンは油冷が多いみたいですね。
以前旧富士のクラブマンレースで、油冷用のクラッチない？ってサイドカーの人に声を掛けられたことがあります。
排気音が低い場所から聞こえてくるのが何とも迫力がありました。
2009-01-22 08:23 つるりん URL 編集
つるりんさん
http://www.dna.gr.jp/2001/2001WSC/team.html
2009-01-22 09:56 モンゴロイド URL 編集
お～スキルの社長が！
良くクラブマンレースのタイヤサービスでお世話になりました。
モンゴロイドさんも海外に行かれたのですか？
海外のレース、楽しいですよね。
自分はＮＺの国内選手権を観戦して、良いな～と思ってました。
2009-01-22 15:42 つるりん URL 編集
2009-01-22 16:46 モンゴロイド URL 編集
最近ずっとＺＣＯＯだったのですが、試しにメタリカにしようかな？と思っていたところでした。
海外のレース、やってる人の雰囲気がすごく素敵でしたね。
リラックスしていても真剣・・みたいな感じ・・
クラブマンレースも近い雰囲気で好きでしたが、やはり本場の雰囲気は良かったです。
2009-01-22 21:42 つるりん URL 編集
メタリカ
2009-01-23 08:54 モンゴロイド URL 編集
今度メタリカ試してみます。やはりいろいろ試してみたくなりますねｗ
確かに富士の新コースはちょっと敷居が高い気がしました。
ライセンス取ったのですが、結局2回しか走行せず・・・
最近はツーリング大好きですｗ
2009-01-23 10:06 つるりん URL 編集