０９のＲ１が凄いことになっている件
０９モデルのヤマハＲ１です。
何とクランクが９０°毎の異相だと。
これはモトＧＰ直系の技術だそうです。
フォークも凄いし、リアもマグのサブフレームです。
遂にヤマハも本気を出してきましたね。
これは、来年の全日本やＷＳＢ、８耐が楽しみ。
今年のホンダの本気度を見て、ヤマハも切れたのでしょうか。
スズキも０９はモデルチェンジなので、どうなるのか・・・
ロッシがヤマハに移ってから、ヤマハのバイクがちょっとづつ進化して来ましたが、ようやく市販車に還元されるのか・・・
昔のケニー、ローソン、レイニーの黄金時代を４サイクルで再現でしょうか。
ＳＤＲでバイクに乗り出し、ＴＺＲ２５０（１ＫＴ）で走りまわっていたので、感慨深いです。
これは久し振りにオッと思ったバイクですねー
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コメント
ドカティに触発されたのか、ＧＰテクノロジー満載が魅力的ですね。
ロッシの希望で採用したＭ１に近い、新型クランクはスクリーマーからビックバンタイプのようですね、音を聞いてみたいものです。ヤマハのことですからデイトナ６７５に近いものを想像します。
Ｖｍａｘ１８００もしかり、いいものを出してきます。
2008-09-11 01:19 Ｋｅｎ URL 編集
乗ってみたいと思いますね。
トラクションについては、４気筒が２気筒や３気筒に敵わないとされていた点ですので、この点が改善されるのであれば、多少のエンジン音の違いは余り気になりません。
技術の進歩を味わいたいものですね。
2008-09-11 12:24 つるりん URL 編集