チタンボルトの未来

さて、お楽しみはチタンボルト・・・ 今回はキャリパー周り。 ブリッジボルト左右で８本、キャリパー固定ボルト左右で４本をベータチタニウム製６４チタン鍛造ボルトに交換予定。 さあ、どうなる事やら。 ＡＳのお客さんは皆さん絶賛しているが、果たしてどうなのか。 実際に乗ってみて試してみたい。 剛性感、バネ感をいかに感じられるかが勝負。 必要な投資だと思うし、投資に見合う効果が期待出来る。