バイク整備は夕方から

さて、日が傾いて涼しくなってからハブダンパー交換開始。 約２年前、走行距離約１５，０００ｋｍ後のハブダンパーの消耗は如何に。
取りあえずホイールを外す。 久しぶりなのでチェーンオイルの汚れが・・ 灯油でフキフキして落とす。 リアキャリパーもＲ１０００のアルミピストンタイプにしたいな。その内・・・
さて、使用後１５，０００ｋｍのハブダンパーはこんな感じ。まあまあかな・・・と思いきや！
新品と比較すると驚きの縮小率。 かなりヘコんでいる。 やはり１２００のトルクは伊達では無い。 いや、早く気がついて良かった。
装着にはゴムに安心なシリコンスプレーを。 ベアリング周りにはレスポチタンスプレーを吹いておいた。 これでフリクションも減りそう。 （事実、その後の押し歩きではスムーズに）
同時期に交換したスプロケ＆チェーン。 実質２００ｋｍ程度毎に灯油で清掃＆レスポのチェーンオイルを塗布しているので、この摩耗状況。 まだまだ行ける。３０，０００ｋｍ位は大丈夫かも。
さて、だいぶ整備も進んだＧＳＦ。 後はキャリパー周りの・・・楽しみだなー