パイロットスクリューいじり

今朝もガラガラの高速を見て、一気走りを計画。 ９時に自宅を出発。 滅茶苦茶空いてる。 やはり原油高か・・・ ちょっとキャブの調子を変えたいと、パイロットスクリューを４分の１回転戻したのが運の尽き。 （実質２回転戻しに） エンジンダメダメ。 国立府中ＩＣ手前のローソンでドライバーセットを購入するも、手が入らず。熱くてダメ。 今日は走るなと言う事か・・・ あっさりあきらめて、三鷹のナップスへ。 以前から導入を検討していたベベルギア式のパイロットスクリュードライバーをゲット。 これは便利。 駐輪場で応急処置。２回転戻しで何とか走る。 でも、イマイチ。 夕立ち近い自宅の駐車場で汗カキカキセット。 結局２回転と８分の１戻しで快調に。 本当に微妙だわ。 近所一回りしても最高の状態。 これが夏セッティングだね。 冬は２回転４分の１戻し、夏は２回転８分の１戻し。 たった８分の１回転でこれだけ違うとは・・・ 専用工具でキチンと調整すると、正確なセッティングが出ますねー 地道にやって行こう。