フロント剛性が上がった為・・・

ベータチタニウムのチタンボルトをフロント回りに使用した為に、剛性感が上がりました。 なので、フロントフォークの動きをもう少し減衰が効く方向にしたくなってます。 それだけ、フォークを支持する力が上がったという事で喜ぶべき事でしょう。 減衰を上げるには、まずはフォークオイルの番手を上げます。 後はスプリングレートを上げるか・・・ ハイパープロ辺りだろうか？ しかし、フロントの剛性感が上がるとバイクの挙動を手に取るように感じる事が出来ます。 これって、一番重要な事かも。 暖かくなったら、峠でセッティングを出したいです。