
これは2速でのツキをみたもの。
一定のアクセル開度でじっくり回転を上げて行き、7500回転くらいで一度アクセルを戻し、その後一気に全開にする。
その時のツキを見る。レスポンス。
注目はその下の横線のグラフ。
これが空燃費。
左側が上にあって、途中が真ん中、右になるにつれて下に。
これは回転が低い時が薄くて、回転が上がると濃くなっている状況です。
なので、スロー系が薄くて、メインジェットが濃い・・・・と言う事。
すごく良く分かるなー。
特にメインは何とかしないと。
ウズウズして来たw。
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