タクマインオイル交換

来週車検に出す前に、季節の変わり目オイル交換。 タクマインの「匠」１０ｗ－４０のブレンド。 油冷スペシャルの残り２Ｌに通常の匠の１．３Ｌ 、合計３．３Ｌを交換した。 フィルター交換は無し。 オイルの洗浄作用により、オイルの色は大分黒く なっているが、粘度については問題なし。 約３，０００ｋｍでは粘度劣化の心配は無さそう。 夏は別だと思うが、今年は夏前に１５Ｗ－５０を テストしてみるつもり。 交換後、近所を一回り。 最近乗れてなかったので、キャブが機嫌悪い。 ぼこつく。 しばらく走ったらＯＫになったが、イリジウム プラグがかぶり易いのか、エアスクリュー辺り の調整が必要か・・ いずれにしても車検整備時にチェックしてもらおう。 ４月には快適なＧＳＦが楽しめるかも。 タクマインオイルは相変わらず素晴らしい 吹け上がり。 暖かくなった伊豆辺りを流してみたいなあ・・・