箱根

昨日はアニキと２人で箱根朝練。 ３連休の初日とあって、６時台でも東名は１０ｋｍ近い渋滞。 厚木まで結構混んでいたが、すり抜けで何とか クリア。 でも、混んだ道路はホント嫌。 小田厚は快適だが、連休初日なので赤いライト に気をつけつつのんびり走る。 ベンツやレクサスの白い車がバンバン飛ばして いるので、後ろにくっついて楽させてもらった。 （みんなゴルフ親父っぽい） ＨＹＯＤの革ジャンは非常に快適。 タイトだが、革がしなやかで馴染みが早い。 ホント革ツナギみたい。 立体裁断が前作よりも進化している感じで、 前傾姿勢の状態でもどこも突っ張らない。 もちろん、普通に立ったり座ったりしてても 自然な着心地だ。 これはイイ。 しかし、袖のストレッチ素材が若干風を通す。 ジャケットの下にはいつものゴアウィンドストッパー のインナー、モンベルの保温インナーを重ね着 したのだが、気温も低い状態だと風の進入を 感じた。 たぶん気温は１０度台前半。ちょっと凍えた。 まあ、ツナギでも風を通す部分なので已むを得ない 状況だけど、出来れば防風機能のあるストレッチ 素材を使用して欲しかった。 もしかしたら使用しているのかも知れないが、 生地が薄い為に効果は低いようだ。 まあ、インナーで何とでもカバー出来る部分 なので、この辺はユーザー側の工夫が期待される ところ。 それ以外は文句のつけようが無いくらいフィット してすばらしい。 保革用のクリームをゲットして丁寧にメンテしよう。 ２年まった甲斐があった・・・ アニキとは箱根新道入り口で待ち合わせ。 いつもの渋いＺ。 コーヒー飲みながらマッタリ。 ブログをご覧頂いているＧＳＦ乗りの方と 遭遇。ちょっと嬉しかったｗ。 ウィリーのステムの話で、また欲しくなったｗ。 冬場に考えるか・・・ホイールも良いなあ・・ 箱根新道は車がたくさんだったが、伊豆スカ に入るとまあまあの状態。 気持ち良く流して走る。 車がいるので、あまりハイペースだと対向車 が怖いので、おのずと自然なペースに。 この辺はサンデードライバーのメッカなので、 結構対向車線を平気で跨いでくるクルマが 多いのだ。 まったく前を見てないオバチャンオジチャンが 普通にいる。 自分の身は自分で守るしかない・・ 亀石までマッタリ。 思ったよりバイクは多くない。 みんな連休なのでもっと遠くにツーリングに 行ったのかも。 帰路の方が快適だった。 伊豆スカでは亀石にいた外人さん２人組とランデブー。 ジェントルマンで、先に行かせてくれて自分が 先頭を走って、気持ち良く走れた。 ＣＢＲ６００だったと思うが１人はナカナカの テクだった。 熱海の料金所で軽く会釈。こういうのも良いなあ。 伊豆スカはＲの大きいコーナーが連続するが、 スポルテックＭ３は荷重が掛かってもキチンと グリップする。この辺は明らかにロードテックＺ６よりも上だ。 ハンドリングのキレはＺ６並に良いので、やはり 公道のハイスピードツーリングはＭ３をお勧め。 後は持ちがどれくらいかだな・・ 高速コーナーへも思い切りダイブして進入出来る のが楽しかった。 このタイヤのフロントタイヤも素晴らしい。 Ｚ６もそうだが、最近のピレリ系のフロント タイヤの出来は本当に良いと思う。 ライダーに不安を感じさせないでそのまま無意識 にコーナーにアプローチ出来る安心感。 接地感を感じさせるセッティングはさすが。 開発には相当な距離をテストライダーが走っている ようだが、日本製のタイヤも見習って欲しい。 ００２とかは素晴らしいが、公道用はまだまだ。 開発思想や、開発に掛ける意識がまだまだ違う気がする。 ＢＳのテストライダーとかが、普通に箱根や 奥多摩を走りこんで開発して行かないと、多分 良いタイヤにはならないと思う。 その辺がヨーロッパの開発現場と違うところ。 「事件は会議室じゃ無くて現場で起きてるんだ！」と言いたいｗ。 帰りの小田厚でも白バイや覆面に気をつけつつ 快走。 アニキのＺのマフラーの音がトンネルで響くｗ ２台でガンガン走って楽しかった。 やはり午前中に帰るのは空いてて良い。 ガラガラの東名を流す。 スプロケが４５丁と純正サイズなので、５速で 結構回す感じ。 エンジン、キャブも絶好調で思い通りに加速する。 タクマインオイルもすっかり馴染んだ。 前作よりもＳＰⅡバージョンはバイク向きかも。 トルク感を感じつつ一気に吹け上がる。 次回もこのバージョンをお願いしようか。 製品化を目指してお願いしてみたい。 気になるシフトタッチだが、自分レベルでは 全く問題無し。ホンダ車レベルのタッチには 及ばないが、シフトタッチの節度感は充分なので 気になる方にはこのＳＰⅡバージョンの方が 良いと思う。 あっという間にアサカワスピードへ。 ハンドルのスイッチ周りを交換し、セルスイッチ のトラブルを根本から解消。 ついでに、グリップをトマゼリからトマゼリに 新品交換してもらった。 ニンジャ時代から５年以上使用していたトマゼリ グリップ。 さすがに、ゴムの突起が磨耗して滑るので、新品に したらやはりフィットして気持ちが良い。 ＡＳではトマゼリグリップがスタンダードだ。 ＴＺグリップと同じようなフィット感。 手のひらの感覚は敏感で、新品だと手に吸い付く 感じで快適。交換してよかった。 セルも当然ながら一発で動く。 やはり道具は手入れしてナンボ。 自宅に帰宅後、予定があったがバタバタと 洗車してチェーン清掃。 ギリギリで片付いた。 路面がドライだと清掃も楽。 この時期は天候が安定して良いなあ。 １２月まで目一杯走り回りたい。 次は道志方面にまた行きたいなあ・・・