タクマインオイル交換＆ブレーキ清掃

隙を突いてオイル交換＆ブレーキ清掃。 今回は油冷スペシャルⅡにチェンジ。 タクマインさんによると、若干の粘度向上で シフトタッチが向上しているとの事。 やはりシフトフォークとかのアタリは粘度次第か。 高回転域のフィーリングが良ければこの仕様が 公道ではベストだろう。 レースではシャバシャバでもＯＫ。 そういえば、ヨシムラのＪＳＢマシンもピット アウトする際、「ガタン！」とえらい勢いの シフトショックがあった。 レースエンジンだと毎回バラスので、粘度も 低いオイルが常用されている。 要は何に使用するかで、オイルの仕様も様々 だと思う。 自分的な、公道メイン、高速、ワインディング 仕様であれば、今回の仕様が良いかも。 明日が楽しみ。