こんなの

画像は新生ビモータのＤＢ５。 フレームはクロモリのトラス。 スイングアームも一部アルミ削り出しのクロモリ トラス。 このスイングアームは、以前ハイパープロの油冷 エンジンを使用したネイキッドに似ている。 ドカ、ＭＶアグスタ、ビモータはクロモリを使用している。 ドライバビリティ（操縦性）、リニアリティと 言った感性的な性能がイタリアンバイクにあるのは、 このフレーム構造にあるのだろう。 妄想が膨らんで行く・・・