メッツェラー、スポルテックM3
サーキットを走るとなるとハイグリップに限る。
レーステックが一番。それは当然。
だけど、ツーリングもしたい。
温度依存性の高いタイヤは公道ではリスクがある。
ライフも3ヶ月ではお財布が・・・
こういった悩みを抱えた方々は沢山いる。
お勧めはスポルテックM3。
BSからも002のストリートが出たが、これも良さゲ。
でも、国産タイヤの固さは公道でのフィーリングは?だ。
サーキットではタイムが一番だけど、公道では
タイムだけでは図れない価値基準があるし・・・・
とにかく、インプレも何も知らないが、M3に換えます。
いわゆる人柱ですねw。
とりあえず、ロードテックZ6は7000km走っても
挙動も何も変わらない素晴らしいタイヤであった
事は挙げておきます。
Z6に不満はありません。
サーキット走らない方には絶対的にお勧めです。
さて、アサカワスピードにM3を注文しよう・・・・
スポンサーサイト
コメント
しかし、ウェブ上で全く宣伝してないなあ>M3
ピレリジャパンのHPと言い、メッツェラーは売る気あるんだろうか?
ググってもタイヤ屋さんや、個人のウェブしか出ないし、インプレも
無し。
雑誌用に取ってあるのだろうが、こういったマーケティングでは
トホホ・・としか言いようが無い・・・
2006-03-18 09:57 つるりん URL 編集
浅川さんに相談したところ、レーステックになりましたw。
まあ、サーキット走るとレーステックが欲しくなるので、今回は
レーステック試してみます。
プロに相談して、プロのアドバイスに従うのも一つの有効な
判断基準だし。
さあ、富士のストレートエンドのブレーキングで勝負するか・・・(爆)
2006-03-18 10:05 つるりん URL 編集
自分も風邪気味で、
ここ数日リミッターが効いた状態でした...。
僕の「兄弟タイヤ」であるところのDIABLO STRADAも
もう入れてから相当走ってる気がするんですが、
全然減っていく気配がありません...笑。
僕はリアのWPだけとうとうOHに出しました。
現在代わりにうちに転がってた
GSF750の純正ショックを入れてるんですが、
怖いです、正直笑
2006-03-18 12:56 も URL 編集
肺炎も恐ろしい病気で、未だに咳は出ます。
大分調子は良くなりましたが、ホント気をつけないといけませんねえ・・
でも、暖かくなって来たのでバイクの虫がウズウズしてますw
あのタイヤ、ホント持ちは良いですよ、1年間使い倒しましたが、
まだまだ行ける気がします。サーキット走ろうかと思ったくらいですのでw。
コンパウンドが良くなると、タイヤも良くなるんだなあと痛感してます。
リアショックのOHは効果大だと思います。
楽しみですね。今度試乗させて下さい。
純正ショックは自分も速攻で外しました。
ASのツーリングで峠を走ったら、バイクがバンプで跳ねまくって大変
でした(汗)
自分もそろそろOH時期ですので、隙を見てやろうと思います・・・
2006-03-18 17:45 つるりん URL 編集
僕は来月にでもスーパーコルサプロSC-2からM3に履き替える予定です。
腰悪くしてハングオンが辛いのでツーリング等で様子見をしようかと思いまして。
2006-03-18 19:31 ささき URL 編集
ハングオンがお辛いのは大変ですね。
M3がどういう方向性かは未知ですが、Z6辺りですと
コシを入れなくてもグイグイ曲がって面白かったです。
M3も多少はそういった傾向があるかとは思いますが・・
ハイグリップタイヤはオフセット前提のプロファイルなので、
コシには負担が大きいでしょうねえ・・
2006-03-18 19:53 つるりん URL 編集
私は今日M3の存在を知りました
ナップスに立ち寄ったらM1がセットで叩き売りしてて、何故だ?と思ったらM3が隅っこに(笑)
BT002の公道バージョンも発売されてたので雑誌のべた褒めインプレが楽しみです(笑)
M3の情報はメッツラーのHPにありましたが英語なので読む気が…
2006-03-18 20:52 かねやん URL 編集
いや、ホント病気って怖いですねえ・・
M3良さそうですよ、002はそこそこだと思いますが・・
002はサーキットでは無敵だと思います。ウォーマー掛けるなら
危なくも無いと・・
公道モデルは未知数ですね。雑誌の提灯記事にはもう騙されませんw。
M3の評判、分かったらレポしてみます。では!
これから筑波サーキットで開催されるテイストオブフリーランスの
ピットクルーに行って来ます。
レポお楽しみに!
2006-03-19 05:17 つるりん URL 編集