FCRにK＆Nパワーフィルターを装着

まめしばさんの去年の記事に触発されて、K＆Nフィルターを装着してみました。
どうも赤いケイヒン純正のファンネルが気に入らず、低開度域を何とかしたい思いで試してみました。
まめしばさんのインプレ通り、低開度と言うかアイドリング付近のフィーリングが大幅改善！
いや～これはコレで最高です！
たまたま今日のまめしばさん記事にもある通り、
吸気ファンネルの長さは非常に大切で、どうもこれが短いのが気に入らない。
サーキットで全開するならまだ良いのでしょうが（実際ニンジャレーサーではFCRにこのファンネルでした）、
街乗りメインではどうもギクシャク感が取りきれません。
でも、K＆Nフィルターにすると、かなりこの辺が改善されました。
しばらくはこの仕様で楽しめそうです。
でもロングファンネル良いな～
早く出ないかな～
楽しみがまた一つ増えました。
多分K＆Nフィルターよりも低開度～中開度のフィーリングが改善する予感大です。
いや～変態パーツ万歳ですね！