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FCRにK&Nパワーフィルターを装着

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まめしばさんの去年の記事に触発されて、K&Nフィルターを装着してみました。
どうも赤いケイヒン純正のファンネルが気に入らず、低開度域を何とかしたい思いで試してみました。
まめしばさんのインプレ通り、低開度と言うかアイドリング付近のフィーリングが大幅改善!
いや~これはコレで最高です!
たまたま今日のまめしばさん記事にもある通り、
吸気ファンネルの長さは非常に大切で、どうもこれが短いのが気に入らない。
サーキットで全開するならまだ良いのでしょうが(実際ニンジャレーサーではFCRにこのファンネルでした)、
街乗りメインではどうもギクシャク感が取りきれません。
でも、K&Nフィルターにすると、かなりこの辺が改善されました。
しばらくはこの仕様で楽しめそうです。
でもロングファンネル良いな~
早く出ないかな~
楽しみがまた一つ増えました。
多分K&Nフィルターよりも低開度~中開度のフィーリングが改善する予感大です。
いや~変態パーツ万歳ですね!
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最近基本整備とセッティングにはまってます。
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