とにかく走りたい

すいません、バタバタしていて先週はパワーチェック行けませんでした。楽しみにしている方、もう少々お待ち下さいませ。
来週には是非、と考えております。

明日は雨が降りそうなので、今日行きたい！とまたまた柳沢峠に行ってきました。

とにかく走りたい気分。

う～ん、なんと表現すれば良いのか良く分からないのですが、とにかく普通に走っているのが楽しい仕上がりなのですね。
アイドリングから高回転域まで極めてフラットなパワーカーブで、トルクもしなやかに路面を捉えます。

トラクションが絶品なんですよ。

このフィーリングは何だろうか？

確かに、ケース内圧の負圧が一定になる事でどこの回転域でも回転がスムーズに上昇、下降して行きます。

後は、ピストンリングの側面とシリンダーのアタリが取れて来て、スムーズに動くようになったのかな？

４速で青梅街道を走っていても、非常に気持ち良い。

アクセルパーシャルでもギクシャクせずに、スーッと走って行きます。

疲れない。

結局、ほとんど休まずに帰って来てしまいました。

以前は早朝に出発しても、帰宅は１３時とかだったのが、最近は１０時過ぎとかｗ

どんだけ走ってるんだか・・・

スピードはそんなに変わっていないので、走り続ける事が楽しくなっていて、且つ疲れない仕様になっているのでしょう。

ケース内の減圧は、ライダーの負担を大幅に減らす事が出来るチューニングだと思います。

燃費も大分改善しているようです。

とにかく走っていたい気分です。

これは長距離を走らないと。

蓼科に行きたい！日程調整して行こうと思います。

乞うご期待！