ホイールサイズ、タイヤサイズ

先日アップしたホンダＣＢ１１００，久しぶりにホンダのバイクで良いなあ～と思えるバイクです。

やはり前後１８インチの細いタイヤがツボりました。

歴代の自分が乗って来たバイクのタイヤサイズは・・

・ヤマハＳＤＲ２００　　　前後１７インチのバイアス
・ヤマハＴＺＲ２５０（１ＫＴ）　　これも前後１７インチのバイアス（当時ラジアルは無かった）
・カワサキＧＰＺ７５０Ｒ～９００Ｒ　　当初はＦ１６インチＲ１８インチ。その後前後１７インチに。

一時期はリアだけ４Ｊのホイールにして、ミシェランＴＸを前後に履かせていました。
思えばこの仕様が街乗りではベストだったと思います。
宮崎のウィリーでＦＣＲに交換し、前後ＴＸ，フロント１６、リア１８インチでヒラヒラと走りました・・・
これが一番良かった気がするな～

・スズキＧＳＸＲ１０００（Ｋ２）　　これは前後１７インチ、リアは１９０／５５を最初から履きました。

・スズキＧＳＦ１２００Ｓ　　　現在のバイク。前後１７インチ。リアは１８０／５５で丁度良い感じ。


いや～こうやって見るとほとんど前後１７インチでしたね・・・・

でも、峠で楽しかったのは細い幅のニンジャでした。フロントは１２０／８０／１６，リアは１５０／７０／１８だったと思います。

当時一世を風靡したミシェランのＴＸラジアルは本当に調子が良かったですね。
４セット位使い込んだ記憶があります。
当時これでオートポリスを走り込み出しましたので・・・

サーキットなら、その後の前後１７インチラジアルが良いのは当たり前ですが、やはり公道とはタイヤサイズは違うのかも知れません。

いつの間にか当たり前のように前後１７インチラジアルがスタンダート化しましたが、これはあくまでもサプライヤー側が供給しやすい・・と言う理由だと思います。

前後１８インチの細身のタイヤでヒラヒラと走れる街乗りバイクが増えれば、非常に楽しいライディングが出来そうです。

まあ、公道でレーシングスピードを目指すような走りはしないので、必要十分と言えるでしょう。

次第に、このようなライダーが増えて行きそうな気がします。

まさに適材適所なのでしょうね。