早朝柳沢峠

相変わらず早朝柳沢峠にハマってます。
今日は５時出発・・
ガスを満タンにして出発。２００ｋｍ往復なので丁度良いくらい。

気温も低く、３連休の中日とは思えない快適な走行。

青梅街道も早朝なら快走。

つらつらと走りながら色々考えます・・・・

意外と山に入ってからクルマが増えて来てマッタリ走行。

丹波山からは一人旅に・・・

サスのセッティングもバッチリだし、何の不満もありません。

Ｚ６インタラクトのエッジグリップの高さに驚きながら快走です。

セルフステアも、ステアリングベアリングの潤滑（チェーンスプレー塗っただけ）で完璧。
素直な回頭性に喜びながら走りまわります。

ベアリングって、潤滑さえしっかりしてればそうそうフィーリングは悪化しないと思います。
まめなメンテあるのみ。
ＣＲＣ５５６みたいなのは駄目ですが、スプレーグリスやチェーンオイル関係をベアリング（ステアリング、スイングアーム、リアサスリンク周り）に塗布するのは超有効です。

当然マメに実行しないと意味がありません。

その代り最高のフィールが楽しめます。

これも適材適所だと言う事でしょう。

メンテが面倒な人はグリスアップを定期的に・・が基本かと。

最近自分は走行毎にチェーンメンテ、ステムベアリング注油が日課になってしまいました。
それくらい気持ち良さに繋がりますね。

柳沢峠でくまさんと待ち合わせ。

もう頂上まででお腹一杯です。

帰路の中央高速も快走。

サス周りの妄想をしながら、ずーっと淡々と走りました。

まだまだ良くなるＧＳＦ。

引き続きいじって行こうと思います。

あ～楽しかった。

さっきまではクルマの洗車。

トルネオも３年過ぎてタイヤがそろそろ・・サイドのひび割れが気になる・・・

１９５／６０／１５のタイヤを探してみる。

現状はミシェランエナジー３。
以前はステップワゴンにミシェランＸＭ１（ちょっとグニャグニャだった）・・・

今後は何だろう？

ミシェランエナジーセイバー、引き続きエナジー３、プレイズのセダン用、ピレリＰ６、辺りだろうか・・・・

上記ラインナップ以外のお勧めありましたらアドバイスください。４輪には疎いので・・

スポーツタイヤは不要で、普通のセダン用タイヤが好みでございます～