マルチスパークアンプテスト（驚愕のワインディング＆高速道路編）

ちょっとまだドキドキが収まりません。
それくらい、峠や高速道路でのマルチスパークアンプの威力は抜群でした。

いつものコースをトレースしましたが、峠は気温５℃・・寒くて死にそう。
でもバイクの調子は最高なので、気持ち良かった！

トラクションを何時でも引き出せるコントローラブルな印象がますます向上し、こける気がしません。
それほど無理な走りはしませんでしたが（何せシーズン一発目だし）、安全許容度が更に増した感じです。

高速道路での振動の低さに驚愕しました。思わずメットの中で大笑いw
ある意味、完全にモーターになったような気が・・
面白みが無いかと思われますが、出力特性自体は変わらず、むしろ向上しているので、良い点が伸びて、悪い点（振動）だけが減った印象。
こんなバイク乗ったの初めてかも・・R１０００よりも良いかも？
どこまでもスムーズに加速して行き、且つ巡航速度でもガラスの上をスーッと走って行くようなスムーズさ。

これは病み付きになりそう。
遠くに行きたいな〜