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取りあえずシーズンイン

今朝は寒かったのですが、もう我慢出来ず走りに行きましたwでも、気温が上がってから・・と9時過ぎにスタート。ところが、一般道が非常に混んでいる!八王子方面がこみこみで疲れました。相模湖まで行ってUターン。。途中、電車と中央高速が見える小原本陣にて休憩。江戸から続く宿場だけあって、落ち着いた良い場所でした。今度から休憩に使おう。昔の人は峠を越えるのも足しか無かったんですね~ワインディングでのテストは出来...

明日は・・・

明日はちょう久しぶりに晴れて暖かそう。道志でもマッタリ行こうかな~10時出発、12時過ぎに道志道の駅辺りにいるかも知れません。なんとなくウズウズしてしょうがないなあ~...

バイクに乗り続ける

日常を続ける事に感謝しつつ。暖かいし、日差しはもう春ですね!しばらくぶりに、ステムベアリングに注油です。鉄板のビスタックを隙間からスプレーすると、あっという間に素晴らしいハンドリングに。定期的な注油が必要ですが、これは素晴らしいハンドリングのキモですね。ビスタックは金属製のノズルなので、隙間に入ります。汚れが混ざりますが、何もしないよりは全然マシ。分解の手間と、ベアリングの交換サイクルを延命させる...

FCRと強制減圧、昇圧回路の相性

今日は寒かったので走行無し。つらつらとFCRと強制減圧、昇圧回路の相性について考えてました。昇圧回路と言うのはアイドリング程度でも15v程度をきちんと出してくれる装置です。通常だと、15vくらいになるには5000回転位回さないといけないようです。なので、アイドル程度からちゃんと着火してくれて、ポンポン・・と言った感じでエンジンがきちんと回転してます。これがキモですね。アクセルを開けた最初からきちんとリ...

完成かも

FCRにスズキの純正グリップ32mmを装着してテスト走行しました。いや~結論から言うと完成したかも。もう純正キャブ以上に乗りやすいです。これは、セッティングが出ている事もありますが、昇圧回路と強制減圧によるシステム全体の完成度にもかなり依っている感じです。もうアクセル開度が低い状態からでも自由自在に出力が引き出せます。さすがに高開度域のテストはまだ出来ていないので、メインジェット領域はこれからですが、...

32mmグリップ装着

通販で買ったグリップゴムのサイズが115mmと間違えたサイズを買ってしまい、125mmのグリップをナップスで買ってきました。何となく32mmのスロットルにしてみました。これからテスト走行です。開け閉めした感じは中々いい感じ。ナップスまでの往復、非常に乗りやすく、まるでCB400のようなスムーズさ。ホンダエンジンのよう。もうヘルメットの中でニヤニヤしっぱなし。今日は暖かいし、気持ち良く走行出来ました。いや~...

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Author:つるりん
最近基本整備とセッティングにはまってます。
基本は大事ですね~

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