奥多摩に変更

あまりに天気良いので奥多摩に変更します(笑)

明日

とりあえず道志行く予定です。
相模湖セブンイレブンに朝8時頃でしょうか。
もしご都合合えばコメント頂ければ幸いです。

http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.61446727&lon=139.18715455&sc=5?94,172&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=35.57474&hlon=139.37408694

フライング

道坂峠です(笑)

フロントの組み方・・・

最近、走るたびに車体の組み上げ方に気が入っております。

まあ、気になりだしたらきりがないのですが、趣味なので納得行くまでやってみたい。

この業者さんが凄いです。

加工の綺麗さもさることながら、フレームの歪みや組み方の参考になります。

また、パイプで精度を測りたくなってきました。

やはり、スイングアームピボットがキモだそうなので、ここを起点にして、フロントホイールやリアホイール、
ステム等の中心線を測量出来れば最高です。

パイプを使ってみたら意外と精度が測れそうな気がしました。

ちょっとアイデアがあるので、試してみたいと思います。

自分のバイクがキチンと組んであれば最高ですよね。

もし、多少歪んでいても、どの程度が分かるだけでも安心です。

この「安心」が大事。

不安なまま乗っていても楽しくない。

納得した状態で乗っていたいですよね。

明日、試してみようと思ってます。

特にフロント周りとかは、しつこいけどまた組み直しして見ようと思います。

ネジ締めて、また組むだけですので、何度でもチャレンジ出来ます。

スーッとまっすぐ走るバイクに仕上げたいと思います。

取りあえず初投稿

取りあえず初投稿。
勝手が違うのでとまどうが、どうだろうか・・・・

読めますか～？

中央構造線

日本を構成する構造線（活断層）。 フォッサマグナは知っていたが、これは初耳でした。 良く見て下さい。 この線沿いって気持ちの良いツーリングルートだらけなのよ。 やはり断層沿いにワインディングが出来るのね。 面白い。 しかし見事に自分はこの西南側の人間だ。 今まで行った場所はほとんど西南側エリア。 好みでしょうかねー

Ｆ１鈴鹿

珍しくＦ１観戦（テレビで） フジで生中継は初めてなんだ、へー・・・ Ｆ１は人気絶頂時代のセナプロのバトルを見に、 ２年連続で鈴鹿に行った。（あれはバブル絶頂期） １年はシケインでセナプロ接触、２年目も１コーナー 進入でセナプロ接触と、イタイ事件が続発していた頃・・・ バックストレッチに寝袋敷いてキャンプしたり、 寒い中コーヒー飲んだり。レース自体よりも過程が 楽しかった。 懐かしいなあ・・・ しかし、今年の解説はヒドイね。 スポンサーがホンダとトヨタだから、必死にどちらの チームも応援しなければクライアントに怒られると、 マッチや右京が口ゲンカみたいにカブリまくり。 あれは無いでしょう。 最後にトヨタもホンダも沈んじゃったので、みんな 急に静かになるし。 ご愁傷様って感じだった。 アナウンサー一人に解説一人で充分。 昔の古館の絶叫の方がまだマシだった・・・

ホンダ＆ＢＳ

表彰台はホンダ勢＆ＢＳ勢の独占。 相変わらず・・・ ホントＢＳのワンメイクにしてくれた方が もっと面白くなるのに・・・ ワールドスーパーバイクもピレリワンメイクで 面白くなったので、是非全日本も真似して欲しい。

メンタル＆フィジカル

今現在ＪＳＢの実況をネットで聞いている。 ヨシムラの渡辺選手、秋吉選手ともジリジリと 後退中、残念。 ホンダの伊藤真一、辻村辺りの体付き、メンタルに 気が付いた人がいるだろうか？ 彼らは非常にスマートで、落ち着いている。 体付き、普段からの行動パターンを良く見ていると、 速いライダーがどうかが分かると思う。 フィジカル＆メンタルが充実しているライダーが 一番強いライダーだと思う。 マッチョである必要は全く無い。 ロッシを見てみよう・・・

０６ ＧＳＸＲ６００

いや、来年のは相当良さそうだ。 スペックは不明だけど、勝負出来る仕様に なっているらしい。 ０３，０４の６００は正直しんどかっただけに 非常に期待出来る。 アーしたり、コーしたり妄想炸裂中ｗ。 その内実現したら御報告しまーす。 ちょっとスゴイヨ。